|
Izvietojums 1
|
|
|
Tas, iespējams, ir visizplatītākais izvietojums rūpnieciskiem un citiem lietojumiem. Tas ir pieejams SISW un parasti ir piedziņu ar jostu. Divi gultņi ir uzstādīti uz postamenta un ritenis ir pakārts uz vienu pusi. Gultņu postamenti ir iekšējie aksiālajiem ventilatoriem.
|
|
|
|
Izvietojums 2
|
|
|
Šis izvietojums ir līdzīgs izvietojumam 1, izņemot to, ka gultņa postamentu atbalsta ventilatora kore. Var tikt izmantoti divi atsevišķi gultņi, lai gan kādā laikā bija izplatītāk redzēt šo izvietojumu ar 2 gultņu bēgļiem kopējā gultņa kore. A/2 parasti ir piedziņu ar jostu.
|
|
|
|
Izvietojums 3
|
|
|
Šis izvietojums ir pieejams gan SISW, gan DIDW. Gultnis ir stiprināts ar kronšteinu katra kore pusē . . . vai uz aksiālajiem ventilatoriem, katra ritenis pusē. Rezultātā iegūst kompaktu ierīci. Tā kā viens vai abi gultņi atrodas gaisa plūsmā, A/3 parasti netiek izmantots lietojumuos, kuros caur ventilatoru izteces smiltis un/vai siltums. Gultņa kronšteina balsti var padarīt grūtu pievienot kanālu ventilatoram ieplūdei vai ieplūdēm. A/3 parasti ir piedziņu ar jostu.
|
|
|
|
|
|
Izvietojums 4
|
|
|
Šajā izvietojumā ritenis ir tieši montēts uz motora vārpstas (un gultņiem). Pats ventilators nav vārpstas vai gultņiem. Šis izvietojums ir izplatītāks aksiālajiem vai mazākiem centrbēdzes ventilatoriem, kuros proporcijas ļauj motora vārpstai sasniegt ritenis vidusdaļu. Tomēr dažs ražotājs piedāvā A/4 centrbēdzes ventilators līdz 200 ZS kā standarta. Motora ciešā savienojuma dēļ Arrgt. 4 ventilatorus parasti ierobežo ar maksimālo temperatūras ierobežojumu 200-F vai mazāk, un ir parastis pievienot kāda veida skaļuma vadību ventilatoram, jo mainīga ātruma motori bieži nav ekonomiski pieejami.
|
|
|
|
Izvietojums 7
|
|
|
Izvietojuma 7 ventilators ir izvietojuma 3 ventilators ar motora bāzi, kas piestiprināta uz piedziņas sāniem. Tas ir paredzēts tieši piedziņai caur elastīgu savienojumu ar motoru (vai turbīnu), kas piestiprināts pie piestiprinātas bāzes. Tās pašas uzmanības norādes, kas attiecas uz izvietojuma 3 ventilatoriem, attiecas arī uz izvietojumu 7. Ļoti praktiski lietojumi ir lielos mehāniskajos vilkmes ventilatoriem, kas izmanto ieplūdes kastes. Šajā gadījumā tas novērš nepieciešamību pēc atsevišķiem neatkarīgiem gultņu postamentiem, kas var vienkāršot instalāciju. Izvietojums 7 ir pieejams gan SISW, gan DIDW.
|
|
|
|
|
|
Izvietojums 8
|
|
|
Šis izvietojums ir līdzīgs izvietojumam 1 ventilatoram. Mazāku "izlecošu" motora vai turbīnas bāzi nodrošina klients vai nosūta piestiprinātu pie gultņa postamenta tiešam savienojumam caur savienojumu. Tas visbiežāk tiek izmantots tur, kur V-siksnas piedziņas nav piemērotas, piemēram, ļoti augstai zirgspēkam.
|
|
|
|
Izvietojums 9
|
|
|
Tas ir izvietojuma 1 siksna piedziņā ventilators ar motoru, kas montēts uz ventilators nevis uz "grīdas". Tas ļauj motora un piedziņu rūpniecisko montāžu. Augstākā zirgspēka ventilatoriem nozare dažkārt norāda uz izvietojumu "9H". Šajā izvietojuma 9 modifikācijā motors ir montēts uz konstrukcijas tērauda bāzes, ko nodrošina ventilators ražotājs. Tas arī ļauj motora un piedziņu rūpniecisko montāžu.
|
|
|
|
Izvietojums 10
|
|
|
Šis SISW izvietojums ir līdzīgs izvietojumam 9 ventilators, izņemot to, ka motors ir montēts gultņa postamenta iekšpusē. Tas piedāvā zināmu laika apstākļu aizsardzības pakāpi motoram, tomēr tas ierobežo motora izmēru. Visvairāk ir svarīgi nodrošināt motoru ar pietiekamu ventilāciju A/10.
|
|
|
|
|
Air Movement and Control Association (AMCA) standarti lielākajai daļai izvietojumu piedāvā disku piedziņu vai tiešās piedziņas iespēju. Reti un bieži nepraktiski piedziņas varianti nav ņemti vērā.
|
|
|
|
