|
VENTILATORU EKSPERTS
|
|
|
Lielākā daļa rūpniecisko ventilatoru ir ļoti uzticami, ko projektējuši zinošie ražotāji ilgstošai darbībai daudzveidīgos apstākļos. Tomēr atteices var notikt. Tās var izraisīt nepareiza uzstādīšana, apkopes trūkums vai nepareiza ventilatora izvēle. Tāpat ir iespējams, ka daudzus gadus ilgstošs intensīvs darbs ir vienkārši nolietojis ventilatoru.
Šī lapa ir parādīta kā vadlīnija, nevis tehniskā apkopes rokasgrāmata; sarežģītāki cēloņi un risinājumi nav iekļauti. Atcerieties arī, ka dažiem trūkumiem var būt vairāki cēloņi.
Ja jūs šeit neatradat atbildi uz savu jautājumu, lūdzu, aizpildiet palīdzības pieprasījumu šīs lapas apakšā. Jūsu pieprasījumam ātri atbildēs kvalificēts Chicago Blower apkopes tehniķis.
|
|
|
|
| Vibrācija |
Trokšņi | Pārkarsēti gultņi |
Slaba gaisa darbība | Jautājiet Fan Doktorinam
|
|
|
|
|
Vibrācija
|
|
Cēlonis
|
Risinājums
|
|
Vibrācijas problēmu visbiežākais cēlonis ir nelīdzsvarots ventilatora disks vai rotors.
|
Pārbaudiet disku uz netīrumu un svešiem materiāliem, īpaši grūti redzamās vietās, piemēram, diska aizmugure un lāpstiņu apakšpuse.
|
|
|
|
Aerodinamiskas lāpstiņas parasti ir dobu. Ja tās ir pakļautas lietum vai pārmērīgai mitrumam, tajās var uzkrāties ūdens. Izurbšana viena 3/16" drenāžas cauruma katra lāpstiņas augšpusē netālu no aizmugures malai ir jārisina problēma. Atkārtota līdzsvarošana parasti nav nepieciešama.
|
|
|
|
|
Pārbaudiet disku uz korozijas vai erozijas. Parasti diska erozija notiek lāpstiņas priekšējā malā. Vāļmola rata tipa ventilatorā var nolietojusies arī lāpstiņas ārējais gals. Aerodinamisks disks, kas pakļauts smiltīm vai abrazīvam putekļiem, var faktiski attīstīt mazas caurules lāpstiņas priekšējā malā. Dariet visu iespējamo, lai novērstu šos kaitīgos apstākļus, un pēc tam atkārtoti līdzsvarrojiet disku. Ja disks ir nopietnī bojāts, tas būs jāmaina.
|
|
|
|
|
Nepareiza vai vaļīga montāža.
|
Pamata skrūves un gultņu montāžas skrūves var saraisties. Pārliecinieties, ka tās ir stingri pievilktas.
|
|
|
|
|
Vaļīgas stieples skrūves, kas disku tur uz vārpstas.
|
Atkal pievilciet skrūves, bet vispirms pārliecinieties, ka disks nav paskaidies uz vārpstas un neskrabā pret ieplūdes konusu vai korpusa piedziņas pusē.
|
|
|
|
|
Saliekta ventilatora vārpsta.
|
Pirmkārt, pārbaudiet vārpstu ar ciparnīcu indikatoru. Ja tā ir saliekta, tā būtu jāmaina pēc iespējas ātrāk, lai izvairītos no visa ventilatora nomaiņas.
|
|
|
|
|
Nepareizi izlīdzināta V-siksna piedziņa, vēl viena ļoti izplatīta problēma siksnas piedziņas ventilatoriem.
|
Pārrindējiet montāžu tā, lai ventilators un motora vārpsta būtu paralēli un skriemeļu virsmas būtu noslīpētas uz taisnas malas. Mēs esam konstatējuši, ka stiepta stīga darbojas labi.
|
|
|
|
|
|
Ventilatora riteņa turbulence, jo rotors griežas pretējā virzienā.
|
Tā kā asmeņu leņķi un formas ļoti atšķiras, ir viegli nepareizi nolasīt rotora griešanās virzienu. Pārbaudiet pareizo riteņa griešanās virzienu - pulksteņa virzienā vai pretēji - kā redzams no piedziņas puses. Mēs parādām pareizo griešanos dažādiem riteņu tipiem CBC Course 100, 4. lapaspusē.
|
|
|
|
|
Gaisa pulsācija.
|
Ventilators var darboties tā veiktspējas līknes stagnācijas apgabalā. Tas nozīmē, ka tas ir pārāk liels jūsu konkrētajai sistēmai - skatīt CBC
Course 100, punkts 3.22 - vai sistēmas pretestība ir lielāka nekā paredzēts. Jūs varat samazināt sistēmas pretestību, tīrīdami filtrus vai atverot slāpēšanas vārstus.
|
|
|
|
|
Nevarat atrast atbildi uz savu jautājumu? Jautājiet Ventilatoru eksperts.
|
|
|
|
|
Trokšņi
|
|
Cēlonis
|
Risinājums
|
|
Svešs materiāls ventilators apvalkā.
|
Tas varētu būt jebkas - no atlaisītiem skaviem līdz kāda pusdienu maiņiņai. Pārbaudiet riteņa un ventilators apvalka iekšpusi un rūpīgi notīrīt.
|
|
|
|
|
Knaibšanas V-siksnas.
|
Siksnas ir vai nu vaļīgas, vai nepareizi izlīdzinātas. Ja siksnas parāda nolietojumu, labāk tās nomainīt tagad un izvairīties no turpmāka bojājuma.
|
|
|
|
|
Nolietoti bumbu vai ruļļu gultņi. (Klaigošana, čīkstēšana vai klikšķošana.)
|
Nekavējoties nomainiet gultņus, pirms tie nodarīs papildu bojājumus. Bojāti gultņi parasti nolietojas vārpstu, tāpēc vēlaties būt pilnīgi pārliecināti, ka vārpsta ir pilna izmēra pirms šo jauno gultņu instalēšanas. "Mike" vārpstu gan zem gultņa, gan blakus tam un salīdziniet divas nolasītās vērtības. Ja tās nesakrīt, nomainiet vārpstu. Jauni gultņi, kas uzstādīti uz nolietotas vārpstas, neturpināsies ilgi.
|
|
|
|
|
Gultņa blīvējums nepareizi izlīdzināts. (Augstas frekvences ķīļošana.)
|
Pārrindējiet gultņa seju tā, lai tā būtu perpendikulāra vārpstai.
|
|
|
|
|
|
Ja ventilators apvalkam ir metāla vārpstas blīvējums, tas var būt nepareizi izlīdzināts un berzes uz vārpstas.
|
Atlaist blīvējuma plāksnes skavus, pārcentriņot blīvējumu uz ventilators vārpstas un pievelciet skavus. Ja blīvējums ir no stikloloča, korķa vai gumijas, pārliecinieties, ka metāla atbalsta plāksne nepieskaras vārpstai.
|
|
|
|
|
Nevarat atrast atbildi uz savu jautājumu? Jautājiet
Ventilatoru eksperts.
|
|
|
|
|
Pārkarsēti gultņi
|
|
Lodīšu vai veltņu gultņi parasti kļūst karstāki, ja tie ir pārlieku ieeļļoti, un atdziest līdz parastai darba temperatūrai, kad pārmērīgā smērviela noplūst. Gultņa normāla darba temperatūra var būt nozīmīgi augstāka par 140F, kas ir karsts piesk skārei. Temperatūra virs tā jāmēra ar instrumentiem, un jebkura temperatūra virs 180F ir jāpārbauda. Ja uz gultņa noliekat ūdens pilieni un tas smudzina, gultnis ir sabojāts un tas jāmaina, pirms tas iesprūd un sabojā vārpstu.
|
|
|
|
|
Cēlonis
|
Risinājums
|
|
Gultnis var būt nolietots un sabojāts.
|
Nomainiet gultņus. Neaizmirstiet pārbaudīt arī vārpstu. (sk. Trokšņi sadaļu)
|
|
|
|
|
Nepareiza smērviela.
|
Izmantojiet litija bāzes, augstā ātruma, kanalizējošu smērvieluu. Neizmantojiet augstajai temperatūrai vai universālās smērvielas.
|
|
|
|
|
Pārmērīgā smēršana.
|
Ja ļaujat gultnim darboties dažas stundas, tas parasti tīrās no pārmērīgās smērvielas. Jūs vienkārši varat noņemt lieko smērvieluu no sadalītu veltņu gultņiem, pacelot augšējo bloka daļu piekļūšanai.
|
|
|
|
|
Gultnis, kas ir pakļauts siltuma uzkrāšanai no krāsns vai žāvētāja pēc izslēgšanas.
|
Siltuma uzkrāšana rodas, kad ventilators ir dīkstāvē un tā vārpstas dzesēšanas ritenis vairs nevar dzesēt iekšējo gultni. Siltums no ventilators iekšienes var faktiski izcepīt smērvieluu. 15 minūšu ventilators darbības pēc krāsns siltuma izslēgšanas atdzesēs ventilators vārpstu un aizsargā gultni.
|
|
|
|
|
Brīvie V-diržu gali izraisīt diržo slīdēšanu un berzes sildīšanu, kā rezultātā karti gultņi, vārpstas un skriemulii.
|
Nostiprināt diržo līdz pareizam spiegumam. Laba likme – jums jābūt iespējai nospiest diržo tādā pašā attālumā kā diržo biezums.
|
|
|
|
|
|
Pārmērīgs V-diržo spriegums.
|
Dirži var būt pārāk saspiestas. Pielāgojiet pareizo spriegumu.
|
|
|
|
|
Nevarat atrast atbildi uz savu jautājumu? Jautājiet
Ventilatoru eksperts.
|
|
|
|
|
Slaba gaisa darbība
|
|
Cēlonis
|
Risinājums
|
|
Ventilators rotācija ir nepareiza.
|
Sk. Vibrācija sadaļu. Vienkāršs veids, kā mainīt trīsfāzes motora rotāciju, ir apgriezt jebkurus divus motora vadus.
|
|
|
|
|
Krasa pagrieziena kanālā netālu no ventilators izplūdes agas vai gaisa iepriekšējās rotācijas, ko izraisa kanāla elkoni pie ieplūdes agas.
|
Uzstādiet rotējošas asmeņus vai elkņa dalītājus kanālos. Ja gaisa veiktspēja joprojām ir nepietiekama, var būt nepieciešams mainīt izplūdes vietu.
|
|
|
|
|
Vai ventilatoram ir nepareizi uzstādīta ieplūdes tilpuma kontrole (IVC)?
|
Pārliecinieties, ka IVC ir uzstādīta ar gaisa sākotnējo rotāciju riteņa rotācijas virzienā, kad IVC ir daļēji aizvērta.
|
|
|
|
|
|
Centru nobīdīts ritenis.
|
Tas var notikt divkāršā platuma, dubultās ieplūdes ventilatoriem. Novietojiet ventilatoru ieplūdes konusu starpā, lai izvairītos no riteņa vienas puses pārslogošanas un otras puses nepietiekamā padeves.
|
|
|
|
|
Ventilatora jauda negaidīti zema.
|
Labojiet vienu vai vairākus no šiem apstākļiem:
Gaisa priekšrotācija ventilatora ieplūdē
Ventilatora piedziņas skriemelis iestatīts pārāk zemam ātrumam
Pretestība gaisa plūsmai, piemēram, noslēgtā droseles dēļ, ir daudz lielāka nekā aprēķināta
|
|
|
|
|
Ventilatora jauda negaidīti augsta.
|
Pārliecinieties, ka ventilatora ātrums nav pārāk augsts. Ventilators var darbināt bez kanāliem ar zemu pretestību, tāpēc noplūst pārāk daudz gaisa.
Ventilators var apstrādāt apkārtējā gaisu, kad tas sākotnēji bija paredzēts karstam, mazāk blīvam gaisam.
Ventilators var griezties atpakaļ.
|
|
|
|
|
Nevarat atrast atbildi uz savu jautājumu? Jautājiet
Ventilatoru eksperts.
|
|
|
|
|
Jautājiet Fan Doktorinam
|
|
|
|
|
|
|
|
